前言:哈萨克斯坦铁路拼箱物流,汽运双清包税物流,报关退税物流
哈萨克斯坦阿塔梅肯商业网6月2日消息,哈萨克斯坦运输业的企业家提议,应该吸引私人投资建设铁路基础设施。因为仅去年一年,哈萨克斯坦就有大约7万辆火车被废弃。这是企业家们在哈萨克斯坦政府总理Alikhan Smailov与西部地区中型企业代表会面时提出的。
eineu-Mangystau、Dostyk、Kostanay交界处,Yesil-Novoishimka等主要铁路线的瓶颈问题亟待解决。与此同时,企业家们期望有一个明确的机制由国家收回这些投资。NCE Atameken交通工作组负责人Bakytbek Kadirov称,尽管这个问题每年都在国内企业家理事会上提出,但仍未解决。
“如果国家做不到,就有必要吸引私人投资建设铁路基础设施,要尽快解决铁路道口狭窄问题,同时建立铁路特别关注和吸引民间投资机制。寻求基础设施融资不是企业的工作,而是银行的工作。有必要在政府和NCE Atameken层面解决这个问题。”Bakytbek Kadirov说。
会议期间,Alikhan Smailov介绍了在库雷克港建造多功能海运码头“SARZHA”的项目,该项目包括7个主要海运码头,泊位总吞吐量超过每年1000万吨。
目前,通往该设施的11.6 公里铁路通道已建设完成,并在航站楼内铺设了4条轨道(3.5公里),一条通道正在建设中。已购买两台机车并投入使用,完成泊位和供电网络建设,杂货码头选址也已准备就绪。